Aretace výfukové vačky PSA 1.2 PureTech EB2 (OEM 0109-2E1 / 2000037072)

⚙️ Aretace výfukové vačky PSA 1.2 PureTech EB2 (OEM 0109-2E1 / 2000037072)

Servisujete novější generace tříválcových motorů 1.2 PureTech (EB2) ve vozech koncernu Stellantis? Standardní postup zakládání vaček vyžaduje demontáž vývěvy (vakuového čerpadla) i celého ventilového víka, což znamená desítky minut práce navíc a nutnost výměny drahých těsnění.

Tento přípravek na aretaci výfukové vačky (ekvivalent OEM 0109-2E1 / 2000037072) přináší revoluční zrychlení práce. Přípravek se nasazuje přímo do profilu výfukové vačkové hřídele shora po demontáži malého revizního plastového víka. Není nutné demontovat vakuovou pumpu ani ventilové víko, což šetří minimálně hodinu práce při každé výměně rozvodů nebo seřizování časování.

🌟 Klíčové vlastnosti:

• Servis bez demontáže vývěvy: Umožňuje přímou fixaci výfukové vačky shora bez nutnosti rozebírat vakuový okruh a snímat ventilové víko.

• Zásadní časová úspora: Zkracuje dobu přípravy rozvodů o 1 až 2 hodiny a eliminuje riziko úniku oleje kolem nově netěsnící vývěvy.

• Přesné seřízení VVT: Zajišťuje absolutní přesnost při kontrole časování, výměně rozvodového řemene i montáži kol variabilního časování.

• OEM Standard: Plnohodnotná náhrada za originální servisní nářadí 0109-2E1 (PSA) / 2000037072 (Fiat/Opel).

🚗 Kompatibilní vozidla a motory:

Určeno pro moderní vozy koncernu Stellantis (přibližně od roku 2018+):

• Peugeot: 208, 2008, 308, 3008, 5008, 508

• Citroën: C3, C3 Aircross, C4, C4 Cactus, C5 Aircross, Berlingo

• Opel: Corsa F, Mokka, Crossland, Grandland, Astra L

• DS: DS 3, DS 4, DS 7

• Fiat / Jeep: Nové modely osazené motory 1.2 PureTech (např. Fiat 600, Jeep Avenger)

📋 Kódy motorů (EB2):

• 1.2 PureTech / VTi / THP: EB2ADTS, EB2ADTX, EB2ADTY, HNS, D12XHT, F12XHT a další.

📊 Technické parametry:

💡 Mechanické moudro:

„U motorů 1.2 PureTech je správná fixace vaček klíčová. Vývěva je na zadní straně hlavy přišroubována na těsnění, které po opotřebení a opětovné demontáži velmi rádo prosakuje. Použitím tohoto přípravku vývěvu vůbec nedemontujete, čímž ušetříte čas, peníze za nová těsnění a zabráníte únikům oleje v zadní části motoru.“

🛠️ Rada odborníka z Atools.cz:

• Postup nasazení: Sundejte pouze plastový revizní kryt. Přípravek zasuňte do výřezu výfukové vačky a zajistěte jej k hlavě válců. Před dotažením rozvodového kola se ujistěte, že přípravek sedí nadoraz v rovině.

• Kontrola stavu řemene: Při každém servisu rozvodů na motorech 1.2 PureTech doporučujeme před započetím práce provést kontrolu šířky řemene pomocí měrky opotřebení (OEM 0109-6). Nabobtnaný řemen uvolňuje do olejové lázně mikročástice, které ucpávají sací koš i solenoidy VVT.

• Čistota solenoidů VVT: Při výměně rozvodů vždy vyjměte a vyčistěte elektromagnetické ventily variabilního časování. Zanesená sítka způsobují nepravidelný chod a chybové hlášky časování vaček.

Nezbytný pomocník pro rychlý, čistý a profesionální servis rozvodů motorů 1.2 PureTech.