🛠️ Profesionální sada klíčů na olejové filtry (30 dílů)

Při pravidelné výměně motorového oleje je správně zvolený klíč základem úspěšné a rychlé práce. Miskové (kalíškové) klíče obepínají filtr nebo jeho víko přesně po celém obvodu. Tím zcela eliminují riziko promáčknutí plechového obalu nebo prasknutí plastového víčka u moderních výměnných vložek filtrů.

Tato 30dílná sada představuje kompletní servisní vybavení pro naprostou většinu osobních vozů, dodávek i SUV na trhu.

🌟 Klíčové vlastnosti a výhody:

• Kompletní pokrytí autoparku: 28 přesně odlitých miskových klíčů pokrývá značky od malých vozidel až po dodávky.

• Ochrana plastových víček: Kalíšek přesně zapadne do drážkování víka, což zabraňuje jeho stržení nebo prasknutí (ke kterému běžně dochází při použití univerzálních řetězových či páskových klíčů).

• Adaptér pro momentové klíče: Redukce z vodicího čtyřhranu 1/2" na 3/8" umožňuje pohodlné použití běžných dílenských ráčen i momentových klíčů pro dotažení na předepsaný moment.

• Tříprstý univerzální klíč: Součástí sady je i samostavitelný klíč (65–120 mm), který pomůže u atypických rozměrů nebo extrémně utažených filtrů.

🚗 Rozpis kompatibility misek v sadě:

• 65 mm × 67 hran: Daihatsu

• 66 mm × 6 hran: Fiat (Punto), Renault (Clio 1.2, Kangoo, Rapid, Twingo)

• 68 mm × 14 hran: Mazda, Ford (Escort), Subaru

• 73 mm × 14 hran: Toyota, Lexus

• 74 mm × 15 hran: Audi, GM, Rover, Chrysler

• 74 mm × 76 hran: Saturn

• 75 mm × 77 hran: Volkswagen, Audi, Ford, Isuzu, Mercedes-Benz, Opel

• 76 mm × 8 hran: Fiat (Marea), Lancia (Delta)

• 76 mm × 12 hran: Fiat (Ducato, Scudo, Ulysse), Renault (Megane, Laguna, Espace)

• 76 mm × 14 hran: Volkswagen, Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Audi (A3), Opel

• 76 mm × 30 hran: Ford

• 78 mm × 15 hran: Nissan, Ford, Toyota

• 80 mm × 15 hran: Nissan, Honda, Mazda, Isuzu, Subaru, Opel, Toyota

• 80 mm × 82 hran: Mazda, Subaru, Toyota, Honda, Acura, Nissan

• 86 mm × 16 hran: Volvo (S40, S60, S70, S80)

• 86 mm × 18 hran: Volkswagen (Golf TDI, Passat TDI), Audi (A6 TDI), Renault (Clio, Rapid 1.9D, Laguna, Safrane, Espace 2.1D), Citroën, Peugeot

• 90 mm × 15 hran: Honda (Accord), Mitsubishi, Isuzu

• 92 mm × 10 hran: Fiat (Cinquecento, Coupe, Croma, Panda, Regata, Ritmo, Seicento, Tempra, Tipo), Lancia (Beta, Dedra, Kappa, Thema)

• 93 mm × 15 hran: Opel, Mazda, Volvo, Mitsubishi, Nissan, Volkswagen, Porsche, Renault, Ford, Honda, Audi

• 93 mm × 36 hran: Ford

• 93 mm × 45 hran: Volkswagen, Audi (motory 2.4, 2.6, 2.8L)

• 95 mm × 15 hran: Toyota, Alfa Romeo, GM, Ford, Chrysler

• 96 mm × 18 hran: Audi (A4, A6 TDI), Volkswagen (Passat 97 TDI), Renault (Laguna 2.2D, Safrane 2.2D, Espace 2.2D, R19, Rapid, Megane 1.9/2.1D)

• 100 mm × 15 hran: Isuzu, Mitsubishi

• 106 mm × 15 hran: Fiat (Ducato 2.5 TD)

• 108 mm × 15 hran: Volvo (C70, S70, V70 TDI, 850 TDI)

• 108 mm × 18 hran: Renault (Espace, Laguna, Master, Safrane, Trafic 2.4, 2.5, 2.8D)

📦 Obsah sady:

• 28× Miskový (kalíškový) klíč na olejové filtry (rozměry viz přehled)

• 1× Samostavitelný univerzální tříprstý klíč (rozsah 65–120 mm)

• 1× Adaptér / redukce čtyřhranu 1/2" × 3/8"

• 1× Odolný plastikový kufr pro přehledné uložení celé sady

📊 Technické parametry:

💡 Mechanické moudro:

„U motorů, kde se mění pouze papírová vložka uvnitř plastového tělesa, je kalíškový klíč jedinou bezpečnou cestou. Páskový nebo řetězový klíč plastové víčko deformuje a vytváří v něm mikroskopické trhliny. Těmi pak za provozu pod tlakem pomalu prolíná olej – a náprava plastového víka v originále stojí zbytečné peníze navíc.“

🛠️ Rada odborníka z Atools.cz:

• Dotahujte vždy s citem: Většina plastových víček filtrů má přímo na těle odlitý předepsaný utahovací moment (zpravidla 20–25 Nm). Použitím kalíšku ve spojení s momentovým klíčem dodržíte specifikaci výrobce a vyhnete se poškození těsnicího O-kroužku.

• Čistota uložení misky: Před nasazením kalíšku na filtr či víčko důkladně očistěte jeho dno od bláta a mastnoty. Miska pak dosedne nadoraz a nehrozí její sklouznutí, které by molo olíznout hrany filtru.

• Nové těsnění potřené olejem: Při každé výměně filtru použijte nový gumový těsnicí kroužek a před montáží jej jemně potřete čerstvým motorovým olejem, aby se při utahování neshrnul.