Sada na aretaci rozvodů Audi 3.0 V6 30V (ASN, BBJ, AVK)

⚙️ Aretační sada rozvodů Audi 3.0 V6 (AVK, ASN, BBJ)

Tato specializovaná sada nářadí je určena pro precizní nastavení a aretaci rozvodového mechanismu u benzinových motorů Audi 3.0 V6 30V s duálním vačkovým hřídelem v každé hlavě (DOHC). Je naprosto nezbytná pro zajištění správného fázování časování při výměně rozvodového řemene, těsnění pod hlavami nebo při servisu vačkových hřídelí u vozidel vyrobených v letech 2001–2008.

Sada obsahuje kompletní výbavu přípravků, včetně dvou masivních blokád vačkových hřídelí, speciální regulační hlavice na vačky, trnu pro blokování klikového hřídele a fixačních kolíků pro napínák.

🌟 Klíčové vlastnosti a výhody:

• Kompletní fixace V6 30V: Zajišťuje absolutně přesnou polohu obou hlav válců a klikového hřídele současně.

• Přesnost podle továrního OEM: Přípravky přesně lícují na hlavy a konce vačkových hřídelí, což eliminuje riziko chybného nastavení ventilového rozvodu.

• Ušetří čas na dílně: Zabraňuje nežádoucímu pootočení vaček při nasazování a napínání nového rozvodového řemene.

📦 Obsah sady a příslušné OEM ekvivalenty:

• 2× Aretační bloky vačkových hřídelí (P+L hlava): OEM T40030 / T40028

• 1× Aretační trn klikového hřídele: OEM T40026 (pro zafixování v poloze TDC)

• 1× Hlavice / nástavec na nastavení vaček: OEM T40028 (pro pootočení a seřízení vačkového hřídele)

• Aretační kolíky a trny napínáku: OEM T40300 / T40011 (pro zablokování hydraulického napínáku)

🚗 Podporovaná vozidla a motorizace (2001–2008):

Modelové řady Audi:

• Audi A4 B6 / B7 (2001–2008)

• Audi A4 Cabriolet (2002–2009)

• Audi A6 C5 / C6 (2001–2008)

• Audi A8 D3 (2003–2010)

Podporované kódy motorů (3.0 V6 30V DOHC):

• ASN (162 kW / 220 k)

• BBJ (160 kW / 218 k)

• AVK (162 kW / 220 k)

📊 Technické parametry:

💡 Mechanické moudro:

„Atmosférické šestiválce 3.0 V6 (ASN/BBJ) trpí při neodborné výměně rozvodů na drobné odchylky ve fázování, které se následně projevují neklidným volnoběhem nebo rozsvícením kontrolky motoru. Použití obou blokovacích mostů na vačky společně se zašroubovaným trnem kliky T40026 je jedinou jistotou, jak rozvody nastavit přesně do továrního nulového bodu.“

🛠️ Rada odborníka z Atools.cz:

• Příprava klikového hřídele: Aretační trn T40026 se šroubuje přímo do bloku motoru po vyjmutí plastové/kovové záslepky. Před jeho instalací se ručním otočením ujistěte, že je motor v poloze horní úvrati (TDC), aby nedošlo ke kolizi pístů.

• Fixace vaček: Přípravky se nasazují na konce vačkových hřídelí. Pokud přípravky nelze lehkým tlakem nasadit, časování je rozladěné a je nutné vačky jemně zkorigovat pomocí přiloženého nastavovacího přípravku T40028.

• Napínání řemene: Při instalaci nového rozvodového řemene dbejte na správné předpětí a funkci hydraulického napínáku, který se dočasně zajišťuje kolíkem T40011.

• Zkušební protočení: Po dokončení montáže a vyjmutí všech aretačních prvků vždy motor ručně protočte o dvě plné otáčky kliky, abyste vyloučili mechanický kontakt ventilů s písty a ověřili, zda lze aretační trny opět volně zasunout.