Komplexní stahovák ozubených a rozvodových kol (Diesel 1.4 – 2.0 HDi / TDCi) – Ford, PSA

🛠️ Komplexní stahovák ozubených/rozvodových kol (Diesel) pro Ford, Citroën, Peugeot

Provádíte servis rozvodů nebo výměnu vodní pumpy u naftových motorů HDi či TDCi a potřebujete sejmout pevně nalisované ozubené kolo z klikové hřídele nebo rozvodů? Páčení plochým šroubovákem či dvouramenným univerzálním stahovákem přes hrany bývá cestou ke zničení zubů řemenice, vlnité deformaci kola nebo dokonce k poškození gufera a čela hřídele.

Tento specializovaný stahovák ozubených kol pro vznětové motory Ford a koncernu PSA (Citroën/Peugeot) je zkonstruován přesně pro bezpečné a plynulé stažení kol v ose hřídele. Díky kompaktní pracovní geometrii (90 × 65 mm) snadno zapadne do stísněného prostoru podběhu a motorového prostoru.

🌟 Hlavní přednosti stahováku rozvodových kol:

• Šetrná demontáž bez poškození: Přenáší tah rovnoměrně, čímž eliminuje riziko ulomení zubů nebo vyosení rozvodového kola.

• Široká univerzálnost (Diesel HDi / TDCi): Ideální pro kola klikové hřídele, rozvodová kola vaček i hřídele vodních čerpadel.

• Kompaktní pracovní rozsah (90 × 65 mm): Navrženo tak, aby přípravek netlačil na okolní komponenty a vešel se i do těsných podběhů.

• Robustní ocelová konstrukce: Dimenzováno na vysoký mechanický tah u zatuhlých a přirezlinami chycených spojů.

🚗 Podporovaná vozidla a motorizace:

• Ford: Fiesta, Courier, Fusion, Focus, C-Max, Mondeo, S-Max, Galaxy, Tourneo Connect, Transit Connect

• Citroën / Peugeot: Všechny modely vybavené motory 1.4 HDi a 1.6 HDi

• Typy motorů: 1.4 TDCi / HDi, 1.6 TDCi / HDi, 1.8 Di / TDDi / TDCi, 2.0 TDCi (kódy jako F8M, F8Q, J8S, S8U, S9U a další)

📊 Technické parametry:

• Určení: Demontáž ozubených kol rozvodů, kliky a vodní pumpy

• Pracovní rozsah (délka nohou × šířka): 90 × 65 mm

• Materiál: Vysoce pevnostní nástrojová ocel

• Pohon: Středový tlačný šroub s jemným závitem

💡 Tipy z praxe pro stažení ozubeného kola: „PŘESNÉ CENTROVÁNÍ: Před utahováním hlavního tlačného šroubu se ujistěte, že nohy stahováku rovnoměrně a naplno zabírají za zadní hranu ozubeného kola. Na špičku tlačného šroubu naneste kapku oleje nebo vazelíny, abyste snížili tření vůči čelu hřídele a nepřetěžovali závit nástroje.“

⚠️ Upozornění: Pokud je kolo na hřídeli extrémně zatuhlé, nepoužívejte rázový pneumatický utahovák. Závit stahováku lehce předepněte klíčem a těleso ozubeného kola mírně prohřátím uvolněte nebo poklepejte mosaznou paličkou – vibrace pomohou spoji odskočit.

💡 Mechanické moudro: „Páčit ozubené kolo klikovky montpákou je spolehlivý způsob, jak si prohnout krycí plech, zničit gufero a způsobit únik oleje. S tímto stahovákem z Atools.cz chytíte kolo pevně v ose a stáhnete ho hladce bez jediného škrábance.“

🛠️ Rada odborníka z Atools.cz: „Před zpětnou montáží ozubeného kola důkladně očistěte hřídel i vnitřní otvor kola od koroze a jemně jej mázněte antimontážní pastou nebo olejem. Zaručíte si tím, že příští demontáž při servisu rozvodů proběhne absolutně bez námahy.“

Konstrukce a rozměrový profil nástroje plně odpovídají dílenským potřebám při servisu naftových motorů.