Falcovací, děrovací kleště, otočné

⚙️ Falcovací a děrovací kleště na plech 2 v 1 (Otočná hlava 5 mm / 11 mm) – SATRA

Opravujete prahy, lemy blatníků nebo spojujete karosářské plechy? Tyto kombinované falcovací a děrovací kleště SATRA představují praktické řešení 2 v 1, které vám ušetří čas i místo v dílně. Díky otočné hlavě o 180° snadno přepínáte mezi vytvořením odsazení (falcu) a vyražením čistého otvoru pro bodový svár.

Čelisti a děrovací trn jsou vyřezány z kalené oceli 45C, což zajišťuje dlouhou životnost při práci s plechem do tloušťky 1,0 mm. Tvarovaná rukojeť je opatřena měkčeným potahem, který eliminuje pocit studeného kovu v ruce a zajišťuje pevný úchop bez prokluzování.

🌟 Klíčové vlastnosti a výhody:

• Nástroj 2 v 1: Otočná hlava umožňuje plynule přecházet od falcování k děrování bez nutnosti měnit nářadí.

• Rozpínací pružina: Kleště se po stisku automaticky vracejí do výchozí polohy, což zrychluje a usnadňuje opakovanou práci.

• Pohodlná rukojeť: Potažená izolantem pro příjemný úchop bez chladu a jistou manipulaci.

• Kalená ocel (45C): Odolné provedení čelistí i vyřezávacího trnu pro stálý výkon.

🚗 Využití v praxi:

• Falcování (šířka 22 mm / hloubka 11 mm): Kleště vytvoří na okraji plechu schůdek, do kterého druhý plech přesně zapadne, takže výsledný spoj zůstane v jedné rovině.

• Děrování (průměr 5 mm): Vytvoření čistých průstřihů pro následné prosváření plechů k sobě (napodobení továrního bodového sváru).

📊 Technické parametry a specifikace:

💡 Mechanické moudro:

„Při vytváření lemu postupujte plynule podél hrany plechu s mírným přesahem každého stisku. Vytvoříte tak rovnoměrný a nepřerušovaný schůdek po celé délce spoje, do kterého nový díl zapadne bez odstávání.“

🛠️ Rada odborníka z Atools.cz:

• Dodržujte limit tloušťky: Nepřekračujte maximální tloušťku plechu 1 mm (zejména u tvrdších materiálů). Přetěžování může vést k ohnutí děrovacího trnu nebo poškození mechanismu.

• Čistota podkladu: Plech před použitím kleští zbavte barvy, koroze a hrubých nečistot – zajistíte si tak čistý průstřih i přesný falc.

• Pravidelné mazání: Čas od času kápněte malé množství oleje na pohyblivé čepy a děrovací trn. Kleště budou pracovat lehčeji a snížíte jejich opotřebení.

• Ochrana proti korozi: Po vytvoření falcu a děr doporučujeme nanést mezi plechy svařovací zinkový sprej, který chránit spoj proti korozi zevnitř i po svaření.

Užitečný pomocník pro rychlou a přesnou přípravu karosářských plechů před svařováním.