Sada na aretaci rozvodů Opel, Chevrolet, Fiat, Alfa Romeo 1.4, 1.6 & 1.8 16V (16V Twinport / Ecotec / VVT)

⚙️ Sada na aretaci rozvodů Opel, Chevrolet, Fiat, Alfa Romeo 1.4, 1.6 & 1.8 16V (16V Twinport / Ecotec / VVT)

Výměna rozvodového řemene u 16ventilových motorů GM (Opel, Chevrolet, Fiat, Alfa Romeo) vyžaduje přesné zafixování obou vačkových hřídelí a klikového hřídele. U motorů vybavených proměnným časováním ventilů (VVT) s fázovači na vačkách je správná poloha vačkových kol naprosto klíčová.

Tato kompletní profesionální sada zabraňuje nežádoucímu pootočení vaček i klikového hřídele během uvolnění nebo utahování centrálních šroubů. Sada obsahuje jak rozepírací aretace mezi fázovací kola, tak lištu do zadních drážek vaček, přípravek pro blokování setrvačníku i trn na napínací kladku. Garantuje bezpečnou práci bez rizika potkání motoru nebo chybného časování.

🌟 Klíčové vlastnosti a výhody:

• Široká univerzálnost: Pokrývá drtivou většinu atmosféru i turbo benzínových motorů 1.4, 1.6 a 1.8 16V v koncernech GM, Fiat a Alfa Romeo od roku 2001 do 2012+.

• Přesná blokace fázovacích kol: Speciální nastavitelné klíny (OEM KM-6340) bezpečně uzamknou ozubená kola vaček vůči sobě.

• Kompletní vybavení: Zahrnuje přípravky pro vačkové hřídele, napínač řemene i zafixování klikového hřídele / setrvačníku.

• Ochrana motoru: Přesné lícování přípravků chránící drážky a zuby před ožvýkáním.

• Praktický kufr: Uloženo v přehledném plastovém organizéru pro snadné skladování na dílně.

📦 Obsah sady a OEM ekvivalenty:

• Přípravek na aretaci vačkových hřídelí (pravítko/lišta): OEM KM-6628-A / 2000012000

• Rozepírací aretace vačkových kol (fázovačů): OEM KM-6340 / 2000012100

• Přípravek na zaaretování napínače řemene: OEM KM-6333

• Aretační trn / blokáda klikového hřídele / setrvačníku: OEM KM-6625 / 2000012800

• Vodič / přípravek pro setrvačník a napínák: OEM KM-6349 / KM-6130 / KM-911

🚗 Kompatibilita podle značek a kódů motorů:

OPEL / VAUXHALL:

• Modely: Corsa-D (07–12), Astra-G (03–06), Astra-H (04–12), Meriva-A (06–10), Zafira-B (01–12), Vectra-C (06–08), Signum (06–08), Insignia (08–11)

• Kódy motorů 1.6 16V: Z16LEL, Z16LER, Z16LET, Z16XE1, Z16XEP, Z16XER, A16XER, A16LEL, A16XNT, LDE/A16XER, LGE/A16XNT, LLU/A16LET, X16XER

• Kódy motorů 1.8 16V: Z18XER, A18XER, A18XEL, 2HO/A18XEL, 2HO/A18XER

CHEVROLET:

• Modely: Aveo (06–11), Cruze (09–12), Orlando (11–12)

• Kódy motorů: 1.4 16V (G14D) | 1.6 16V (LDE, LXV / F16D4, LED, LLU) | 1.8 16V (2HO, Z18XER, F18D)

FIAT & ALFA ROMEO:

• Modely: Alfa Romeo 159 (05–11), Fiat Croma (06–11), Fiat Stilo

• Kódy motorů: 1.8 16V (939A4.000, Z18R, Z18XER, Z182HO)

SAAB:

• Kódy motorů: 1.6 16V Turbo (LLU, A16LET)

📊 Technické parametry:

💡 Mechanické moudro:

„U motorů Z16XER a Z18XER s fázovacími koly proměnného časování (VVT) je použití rozepíracích klínů KM-6340 naprostou nutností. Pokud byste se pokusili vyměnit řemen bez zablokování vačkových kol vůči sobě, ozubená kola se vlivem pružin ventilů okamžitě pootočí. Zpětné nastavení přesného časování bez přípravků je pak extrémně pracné a riskantní.“

🛠️ Rada odborníka z Atools.cz:

• Vkládání aretace KM-6340: Dva moduly rozepírací aretace zasouvejte mezi zuby fázovacích kol s citlivostí. Kola musí být přesně vyrovnána podle továrních ryskových značek směřujících proti sobě.

• Předpětí napínače: Při napínání nového rozvodového řemene použijte přípravek pro fixaci napínací kladky a po otočení klikovým hřídelem o 2 otáčky zkontrolujte, zda ručička napínače zůstává na značce NEW.

• Čistota drážek: Pravítko KM-6628-A vkládejte do drážek na zadní straně vačkových hřídelí (po demontáži krytek/zhlaví). Drážky musí být čisté, pravítko do nich musí zapadnout hladce bez použití násilí.

Nezbytná výbava pro každého mechanika pracujícího na vozech Opel, Chevrolet, Fiat a Alfa Romeo.