Univerzální stahovák pro demontáž a montáž ložisek a nábojů kol SATRA – bez demontáže těhlice

⚙️ Univerzální stahovák pro demontáž a montáž ložisek a nábojů kol SATRA – bez demontáže těhlice

Čeká vás výměna hučícího ložiska nebo zadřeného náboje kola a chcete si ušetřit zdlouhavou demontáž celé těhlice, rozpojování kulových čepů a následnou návštěvu geometrie? Univerzální sada stahováku SATRA pro demontáž a montáž ložisek a nábojů je dokonalým řešením pro každou autodílnu i náročného mechanika.

Tato komplexní sada je navržena tak, aby umožňovala výměnu ložiska a náboje přímo na stojícím vozidle. Díky masivnímu závitovému vřetenu s kuličkovým ložiskem a odstupňovaným tlakovým deskám vyvinete obrovskou lisovací sílu, která hladce vytlačí staré zapečené ložisko a bezpečně vsune nové, aniž by došlo k jeho poškození.

🌟 Klíčové výhody sady SATRA:

• Úspora času a práce: Výměna probíhá přímo na vozidle – není nutné demontovat těhlici, tlumič ani kulové čepy řízení.

• Šetrná montáž: Tlak působí rovnoměrně po celém obvodu ložiska, což zabraňuje jeho příčnému vzpříčení nebo poškození nových oběžných drah.

• Vysoká odolnost: Šroub i lisovací komponenty jsou vyrobeny z jakostní oceli dimenzované pro vysoké zatížení v servisech.

• Snadný chod: Hlavní závitová tyč je vybavena kuličkovým ložiskem, které výrazně snižuje tření při utahování.

• Mimořádná univerzálnost: Obsahuje širokou škálu průměrů tlakových misek a adaptérů pro většinu běžných osobních vozidel s poháněnou nápravou.

🚘 Použití na vozidlech (určeno pro poháněné nápravy):

• Zadní poháněná náprava: BMW, Mercedes-Benz, Porsche

• Přední poháněná náprava: Koncern VAG (Škoda, VW, Audi, Seat), Ford, Chrysler, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Nissan, Toyota a další

📐 Technické specifikace a rozměry součástí:

Průměry tlakových adaptérů a misek v sadě (Ø v mm):

• I: 53 mm | Q: 59 mm | P: 63 mm | K: 65 mm | J: 66 mm | M: 71 mm

• L: 73 mm | N: 78 mm | O: 83 mm | T: 94 mm | H: 95 mm | U: 95 mm

• S: 100 mm | R: 108 mm

💡 Mechanické moudro:

„Lisování nového ložiska do těhlice vyžaduje správný postup! Při lisování ložiska do těhlice musíte tlakovým adaptérem tlačit výhradně na vnější kroužek ložiska. Pokud byste tlačili na vnitřní kroužek, přenesete veškerou sílu přes kuličky, čímž nové ložisko otlačíte a zničíte ještě před výjezdem z dílny. Tato sada vám díky širokému výběru průměrů umožní zvolit vždy přesný rozměr misek pro vnější i vnitřní kroužek.“

🛠️ Rada odborníka z Atools.cz:

• Mazání závitové tyče: Hlavní silový traverzový šroub i kuličkové ložisko před každým použitím důkladně namažte kvalitní tukovou vazelínou (např. grafitovou nebo MoS2). Výrazně tím snížíte odpor při utahování a prodloužíte životnost závitu.

• Nepoužívejte rázový utahovák: Sada je určena pro ruční práci pomocí klíče nebo trháku. Použití pneumatického či akumulátorového rázového utahováku může zničit jemný závit nebo ložisko silového šroubu!

• Důkladné vyčištění těhlice: Před lisováním nového ložiska pečlivě očistěte vnitřní uložení v těhlici drátěným kartáčem a lehkým šmirglem a potřete jej kapkou oleje.

Profesionální přípravek, který zrychlí výměnu ložisek kol na dílně na polovinu času.