Sada aretace rozvodů BMW N43 1.6 / 2.0 16V (116i, 118i, 120i, 318i, 320i) + VANOS

⚙️ Sada aretace rozvodů BMW N43 1.6 / 2.0 16V (116i, 118i, 120i, 318i, 320i) + VANOS

Chystáte se na výměnu rozvodového řetězu nebo servis hlavy válců u benzínového motoru BMW řady N43 (1.6i / 2.0i) s přímým vstřikováním? Specializovaná sada aretačních nástrojů je naprosto nezbytným vybavení pro zaručení 100% přesnosti časování, seřízení snímačů VANOS a synchronizaci vyvažovacích hřídelí.

Benzínové motory N43 pracují s poměrně složitým systémem vrstveného spalování a proměnného časování VANOS. Jakékoliv drobné odchýlení při montáži rozvodového řetězu způsobí nepravidelný chod, svícení kontrolky motoru (Check Engine), ztrátu tahu nebo nebezpečné vibrace. Tato kompletní sada obsahuje veškeré přípravky odpovídající továrním normám BMW (OEM), což vám umožní provést celou opravu na profesionální úrovni.

🌟 Klíčové vlastnosti a přednosti:

• Seřízení snímačů VANOS: Obsahuje speciální desku pro nastavení impulsních kol (segmentů) systému VANOS do přesné polohy vůči snímačům vačkových hřídelí.

• Aretace vyvažovacích hřídelí: Součástí sady je přípravek pro fixaci vyvažovacích hřídelí v bloku, které musí být u motorů N43 absolutně přesně fázovány s klikovou hřídelí.

• Kompletní rozvodový servis: Umožňuje bezpečnou demontáž a montáž rozvodového řetězu, nastavení vaček v horní úvrati (TDC) i simulaci předpětí řetězu.

• Prvotřídní provedení (OEM Standard): Přesně lícující přípravky vyrobené z vysoce kvalitní oceli zaručují stálost geometrií bez rizika prohybu.

🚗 Podporovaná vozidla a modely (2006–2012):

• BMW řada 1 (E81, E82, E87, E88): 116i (N43B16), 118i, 120i (N43B20)

• BMW řada 3 (E90, E91, E92, E93): 316i, 318i, 320i

• BMW řada 5 (E60, E61): 520i

📋 Kódy motorů a OEM ekvivalenty:

💡 Mechanické moudro:

„U motorů BMW N43 se při prasknutí nebo drcení plastových vodicích lišt řetězu téměř vždy musí sundat olejová vana a zkontrolovat nasávání čerpadla. Pokud se přitom odpojí řetězový pohon olejového čerpadla a vyvažováků, bez aretačního přípravku 11 8 700 je správně nesestavíte. Pokud vyvažovací hřídele nenastavíte do přesné fáze s klikou, motor bude při jízdě nepříjemně brnět a vibrovat v celém spektru otáček.“

🛠️ Rada odborníka z Atools.cz:

• Předpětí řetězu před dotažením: Před finálním dotažením centrálních šroubů na vačkách a VANOS jednotkách vždy našroubujte do hlavy mechanický napínací šroub ze sady a předepište řetěz stanoveným momentem (obvykle 0,6 Nm). Tím vymezíte vůli řetězu a zamezíte posunu časování po prvním nastartování.

• Výměna centrálních šroubů: Centrální šrouby jednotek VANOS i centrální šroub klikové hřídele jsou průtažné (natahovací). Při každé demontáži je bezpodmínečně nutné použít nové šrouby a dotáhnout je podle předepsaných úhlů.

• Čistota u piezo-vstřikovačů: Vzhledem k tomu, že jde o přímovstřikový motor, při demontáži víka ventilů obložte okolí palivové lišty a piezo-vstřikovačů čistou tkaninou. Jakákoliv nečistota padající do prostoru rozvodů nebo vstřiků může způsobit nákladné škody.

Dopřejte benzinovému motoru BMW N43 profesionální péči a naprosto přesné nastavení rozvodů bez kompromisů.