Sada aretace rozvodů Ford / Volvo 1.5 a 1.6 Ti-VCT / EcoBoost + 1.2 Ka+

⚙️ Sada aretace rozvodů Ford / Volvo 1.5 a 1.6 Ti-VCT / EcoBoost + 1.2 Ka+

Provádíte výměnu rozvodového řemene u moderních motorů Ford nebo Volvo? Komplexní sada aretačních nástrojů je speciálně navržena pro benzínové jednotky s variabilním časováním ventilů (Ti-VCT) a přeplňované motory EcoBoost / GTDi. U těchto motorů je precizní fixace vaček i klikové hřídele naprosto nezbytná, protože i minimální odchylka v nastavení variátorů vede ke špatnému chodu motoru nebo chybovým hlášením v řídicí jednotce.

🔥 BONUS: Tato sada pasuje mechanicky i časově bez úprav také na čtyřválcové motory 1.2 Ti-VCT / Duratec v modelech Ford Ka+ (2016–2018)! 

🌟 Klíčové vlastnosti sady:

• Kompletní servisní řešení: Sada obsahuje všechny přípravky pro fixaci vačkových hřídelí („motýlek“ OEM 303-1097), aretační trny klikové hřídele i zajištění napínáku v poloze horní úvratě (TDC).

• Mimořádně široké pokrytí: Podporuje atmosférické verze Ti-VCT, přeplňované motory EcoBoost / GTDi (Volvo) i atmosférické čtyřválce v modelu Ka+.

• Vysoká přesnost: Přípravky přesně zapadají do držáků a drážek bez vůlí, což zaručuje 100% shodu s továrním nastavením výrobce.

• Prémiová dílenská kvalita: Vyrobeno z vysoce odolné oceli navržené pro náročné každodenní použití v autoservisu.

🚗 Kompatibilní vozidla:

• Ford: B-MAX, C-MAX, Grand C-MAX, Fiesta, Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo, S-MAX, Tourneo Connect, Transit Connect.

• Ford Ka+ (KAF): Verze 1.2 Ti-VCT / Duratec (2016 – cca 03/2018).

• Volvo (2010–2015): S60, S80, V40, V60, V70.

📊 Podporované motorizace a kódy motorů:

• 1.2 Ti-VCT / Duratec (čtyřválec Ford Ka+ do 03/2018): YSKE, YSKE2, B2KA (Poznámka: Platí výhradně pro 4-válcové verze 1.2 do faceliftu 2018. Pro novější 3-válce 1.2 Dragon se používají jiné přípravky).

• 1.5 SCTi / Ti-VCT / EcoBoost: M8DA, M8DB, M8MA, M9DA, M9DB, M9MA, UNCA, UNCB, UNCC, UNCD, UNCE, UNCF, UNCJ, UNCK, XTDA, UEJB

• 1.6 SCTi / EcoBoost: JQMA, JQMB, JTMA, JQDA, JQDB, JQGA, JTBA, JTBB, JTDA, JTDB, JTWA, JTWB, JTJA, JTJB

• 1.6 Ti-VCT: HXDA, HXDB, HXJA, HXJB, IQDA, IQDB, IQJA, KGBA, PNBA, PNDA, PNDD, RHBA, RVJA, SIDA, XTDB, MUDD, MUDA, U5JA

• 1.6 GTDi (Volvo): B4164T, B4164T2, B4164T3, B4164T4

📦 Obsah sady:

• Aretační přípravek na vačkové hřídele / VVT variátory (OEM 303-1097 / 303-1550)

• Čepy / trny pro aretaci klikové hřídele v poloze TDC (např. OEM 303-748, 303-1059)

• Fixační trn na napínák rozvodového řemene

• Přípravek na aretaci setrvačníku (OEM 303-1054 / 303-393 / 303-393-02 u vybraných modelů)

📐 Přehled OEM ekvivalentů: 303-1097, 303-1550, 303-1054, 303-748, 303-1095, 303-1059, 303-393-02, 999-7406, 999-7429, 999-7431.

💡 Mechanické moudro: „U motorů 1.6 EcoBoost, 1.5 SCTi i 1.2 Ti-VCT v Ka+ jsou vačková kola usazena na kuželu bez klínku. To znamená, že po povolení centrálního šroubu se kolo volně protáčí. Bez této aretační sady, která zafixuje vačky v zadní části a zároveň zajistí variátory v té přední, je správné nastavení rozvodů v dílenských podmínkách zhcela nemožné. Při výměně rozvodového řemene nezapomeňte vždy použít nové centrální šrouby vačkových kol i klikové hřídele!“

🛠️ Rada odborníka z Atools.cz:

• Aretace vs. Síla: Pamatujte, že tyto přípravky slouží výhradně k nastavení přesné polohy, nikoliv k držení hřídelí při povolování nebo utahování šroubů velkou silou! K přidržení řemenic vždy používejte univerzální pákový klíč na řemenice.

• Kontrola otočením: Po montáži řemene a odjištění přípravků vždy ručně otočte motorem o 2 plné otáčky ve směru chodu. Pokud po otočení všechny aretační prvky zlehka zapadnou na své místo, časování je nastaveno dokonale.

• Čistota závitů: Před zašroubováním aretačního trnu klikové hřídele do bloku motoru závitový otvor důkladně vyčistěte, aby trn dosedl přesně na doraz bez zkreslení polohy.

Zajistěte svému vozu nebo zákazníkům profesionální servis rozvodů bez rizika chyb. Máme skladem a odesíláme obratem!