Sada na aretaci rozvodů Ford, Jaguar, PSA, Land Rover – 2.0 / 2.2 / 2.4 Duratorq (TDDi / TDCi / HDi / JTD)

⛓️ Sada aretace rozvodů Ford, Jaguar, PSA – 2.0 / 2.2 / 2.4 Duratorq (TDDi / TDCi)

Tato profesionální sada je naprostým základem pro každou dílnu servisující komerční dodávky a osobní vozy s legendárními motory Ford Duratorq (koncept Puma). Tyto motory pracují v milionech užitkových vozidel Ford Transit, stejně jako v sesterských dodávkách Citroën Jumper, Peugeot Boxer či Fiat Ducato.

Sada je koncipována primárně pro vznětové motory s rozvodovým řetězem (2.0, 2.2, 2.4 l), nicméně díky univerzálním kolíkům pokrývá i menší motory s řemenem (1.4 a 1.6 l). Obrovskou výhodou je přítomnost přídržné desky vysokotlakého čerpadla, která Vám ušetří hodiny práce – umožňuje demontovat a vyměnit vstřikovací čerpadlo „v autě“ bez nutnosti sundávat přední kryt rozvodů a rozebírat celý řetězový mechanismus.

🌟 Hlavní přednosti a výhody sady:

• Nezbytný základ pro Ford Transit: Obsahuje kompletní vybavení pro nejrozšířenější užitkové vozy na trhu.

• Výměna čerpadla bez demontáže rozvodů: Speciální deska (OEM 303-1151) zafixuje ozubené kolo čerpadla v rozvodové skříni, takže čerpadlo jednoduše vyjmete.

• Přesná montáž gufera: Obsahuje přípravek (OEM 303-679A) pro rovnoměrné nalisování gufera klikového hřídele bez rizika úniku oleje.

• Kompletní sada trnů: Obsahuje přesné kolíky pro klikový hřídel (průměry 14 mm a 10 mm), vačkové hřídele (3× Ø 6 mm) i vstřikovací čerpadlo (3× Ø 1,9 mm).

📦 Obsah sady a příslušné rozměry / OEM ekvivalenty:

• Přídržná deska / nástroj pro demontáž a montáž vstřikovacího čerpadla: OEM 303-1151 / 303-249

• Přípravek pro nalisování gufera / těsnění klikového hřídele: OEM 303-679A

• Aretační kolík klikového hřídele Ø 14 mm: OEM 303-675 / 21-234

• Aretační kolík klikového hřídele Ø 10 mm: OEM 303-698 / 21-251

• 3× Aretační kolík vačkového hřídele a čerpadla Ø 6 mm: OEM 303-732 / 21-260

• 3× Aretační kolík pro vstřikovací čerpadlo / nastavení Ø 1,9 mm: OEM 303-105 * (a další upevňovací kolíky)

🚗 Použití podle vozidel a motorizací:

Značky a modely vozidel:

• Ford: Transit (2000–2014+), Mondeo (01–07), Focus, Ranger, Fiesta, Fusion

• Citroën / Peugeot: Jumper / Boxer (motory 2.2 HDi / Puma)

• Fiat: Ducato (2.2 JTD)

• Jaguar: X-Type (2.0 D / 2.2 D)

• Land Rover: Defender (2.4 TD4)

Přehled motorů a kódů:

📊 Technické parametry:

💡 Mechanické moudro:

„U motorů 2.0, 2.2 a 2.4 TDCi je výměna vstřikovacího čerpadla bez přípravku 303-1151 noční můrou, která znamená demontáž celého předku, alternátoru, vodní pumpy a krytu rozvodů. S touto deskou jednoduše zaaretujete ozubené kolo čerpadla zepředu přes servisní otvor, uvolníte matici a čerpadlo vytáhnete dozadu směrem ke kabině. Ušetříte tím několik hodin náročné práce a neriskujete rozhození časování řetězu.“

🛠️ Rada odborníka z Atools.cz:

• Pozor na směr otáčení: U motorů Duratorq nikdy neotáčejte klikovým hřídelem v protisměru. Pokud hydraulický napínák není pod tlakem oleje, hrozí okamžité přeskočení řetězu na vačkových kolech!

• Aretace setrvačníku: Aretační kolík se vkládá do otvoru v bloku motoru (často hůře přístupný za startérem). Ujistěte se, že kolík skutečně zapadl do vybrání v setrvačníku, než začnete Povolovat vačková kola nebo centrální šroub.

• Čistota při práci s čerpadlem: Pokud používáte přípravek pro fixaci kola čerpadla, dbejte na to, aby do prostoru rozvodové skříně nespadla žádná nečistota, podložka ani šroub. Otvor po demontáži čerpadla ihned zakryjte čistou utěrkou.

• Utahovací momenty: Šrouby vačkových kol a vodicích lišt dotahujte vždy momentovým klíčem podle specifikací výrobce – hliníková hlava válců má jemné závity náchylné k vytržení.

Špičková a komplexní sada, která Vám vrátí investici již při první opravě vstřikovacího čerpadla nebo rozvodů.