Aretační sada pro rozvody BMW N47 & N57 (1.6d, 2.0d, 3.0d) + stahovák čerpadla

⚙️ Aretační sada pro rozvody BMW N47 & N57 (1.6d, 2.0d & 3.0d)

Chystáte se na výměnu rozvodového řetězu u vznětových motorů BMW a MINI řady N47 nebo N57? Tyto čtyřválcové (1.6d, 2.0d) a šestiválcové (3.0d) naftové agregáty jsou proslulé tím, že mají rozvodový mechanizmus umístěný na zadní straně motoru u převodovky. Jakákoli odchylka v nastavení fází při montáži nového řetězu může mít za následek nerovnoměrný chod, poškození ventilového ústrojí nebo drahou havárii motoru.

Poznámka k motorům 1.6d: Agregát 1.6d (kód N47 C16) přímo vychází z konstrukce dvoulitru N47 a má zcela shodnou architekturu rozvodů, vaček i klikového hřídele. Tato sada je proto 100% kompatibilní pro 1.6d, 2.0d i 3.0d.

Tato kompletní sada obsahuje veškeré specializované přípravky pro fixaci vaček i kliky z obou stran motoru (od setrvačníku i od řemenice) a neocenitelný stahovák vysokotlakého čerpadla. Umožní vám provést kompletní servis rozvodů přesně podle továrních standardů.

🌟 Klíčové vlastnosti a výhody:

• Komplexní řešení pro N47/N57: Pokrývá motory 1.6d, 2.0d i silné třílitrové šestiválce 3.0d (včetně bi-turbo a tri-turbo verzí).

• Fixace ze dvou stran: Umožňuje zablokování klikového hřídele ze strany setrvačníku i přes přední řemenici.

• Integrovaný stahovák čerpadla: Bezpečně uvolní a drží ozubené kolo vysokotlakého vstřikovacího čerpadla bez rizika poškození hřídele nebo přeskočení řetězu.

• Prvotřídní přesnost a odolnost: Vyrobeno z vysoce kvalitní oceli dimenzované na náročné profesionální použití v dílně.

🚗 Široké pokrytí vozidel:

• BMW Řada 1: 114d, 116d, 118d, 120d, 123d (E81, E82, E87, E88, F20, F21) (2007–2014)

• BMW Řada 2: 218d, 220d, 225d (F22) (2011–2014)

• BMW Řada 3: 316d, 318d, 320d, 325d, 330d (E90, E91, E92, E93, F30, F31) (2007–2014)

• BMW Řada 5: 520d, 525d, 530d, 535d, 535d GT, M550d (E60, E61, F07, F10, F11) (2009–2012)

• BMW Řada 7: 730d, 740d, 750d (F01, F02, F04) (2008–2012)

• BMW Řada X: X1 (E84), X3 (E83, F25), X5 (E70), X6 (E71, E72) (2007–2015)

• MINI: R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61 (s motory N47 C16A / C20A)

📋 Podporované kódy motorů:

• 1.6 D: N47 C16A, C16K1, C16U1

• 2.0 D: N47, N47S, N47T, C20K1, C20U1, D20A, D20B, D20D, D20K1, D20O0, D20O1, D20T0, D20T1, D20U0, D20U1

• 3.0 D: N57, N57S, D30BT0, D30O0, D30O1, D30T0, D30T1, D30U0

📦 Obsah sady:

• Přípravek pro aretaci vačkových hřídelí

• Aretační trn setrvačníku/kliky (poloha TDC / HÚ)

• Aretace klikového hřídele ze strany přední řemenice

• Nástroj pro otáčení klikového hřídele přes řemenici

• Stahovák kola vysokotlakého vstřikovacího čerpadla

• Zajišťovací kolíky napínáku rozvodového řetězu

📊 Technické parametry:

💡 Mechanické moudro:

„Rozvody u motorů N47 a N57 jsou umístěny netradičně vzadu u převodovky. Jakákoli chyba v nastavení při výměně řetězu může mít fatální následky. Součástí této sady je i stahovák vstřikovacího čerpadla. Bez něj riskujete poškození řetězového kola nebo samotné hřídele čerpadla při pokusu o jeho vypáčení. Pozor: Před zasunutím aretačního kolíku do setrvačníku se vždy ujistěte, že v otvoru nejsou nečistoty nebo usazeniny, které by kolík vychýlily.“

🛠️ Rada odborníka z Atools.cz:

• Zajištění kliky od řemenice: V sadě najdete přípravek pro aretaci kliky ze strany přední řemenice. Je to neocenitelný pomocník, pokud potřebujete zkontrolovat správné nastavení fází bez nutnosti demontáže převodovky nebo startéru.

• Demontáž čerpadla: Při stahování vysokotlakého čerpadla plynule utahujte přípravek. Přípravek spolehlivě podrží řetězové kolo v přesné poloze i po vyjmutí čerpadla, což zásadně usnadní jeho zpětnou montáž.

• Kontrola po složení: Po dokončení montáže nového řetězu a odstranění všech aretačních prvků vždy otočte motorem ručně o 720° (dvě plné otáčky kliky) a znovu ověřte, zda jdou všechny aretační kolíky hladce zasunout do svých pozic.

Vyměňte problematické rozvody u motorů BMW a MINI profesionálně, bezpečně a s garancí přesnosti.