Aretační sada na vyvažovací hřídele BMW a MINI (N47, B47, B48) – SATRA

⚙️ Aretační sada na vyvažovací hřídele BMW a MINI (N47, B47, B48) – SATRA

Měníte rozvodovou sadu na naftovém dvoulitru N47/B47 nebo benzínovém přeplňovaném motoru B48 od BMW? Tyto motory jsou proslulé svým kultivovaným a hladkým chodem, který však stoprocentně závisí na naprosto precizním fázování spodní kazety vyvažovacích hřídelí. Protože jsou rozvody u těchto motorů situované nešťastně na straně převodovky, kompletní výměna řetězu vyžaduje i zásah do pohonu olejového čerpadla a vyvažovacího mechanismu.

Tato profesionální aretační sada značky SATRA je navržena tak, aby spolehlivě uzamkla vyvažovací hřídele v přesné servisní poloze definované výrobcem. Pokusy o nastavení „od oka“, děláním si značek fixou nebo fixací univerzálními přípravky jsou u těchto modulárních motorů obrovským rizikem, které se nevyplácí.

🌟 Hlavní přednosti aretační sady SATRA:

• Absolutní eliminace vibrací: Pevně zafixuje hřídele v ose, čímž garantuje správnou synchronizaci a zamezuje přenosu nepříjemného „brnění“ do volantu, pedálů a karoserie po montáži.

• Univerzálnost pro generace motorů: Sada pokrývá jak velmi rozšířené starší diesely N47, tak i novější modulární naftové jednotky B47 a benzínové motory B48 Turbo.

• OEM Standard: Přípravky plně odpovídají továrnímu nářadí BMW pod označením 11 8 750 a 2 288 054.

• Odolná dílenská konstrukce: Robustní zpracování od renomovaného výrobce SATRA zaručuje vysokou přesnost a dlouhou životnost i při každodenním nasazení v autoservisu.

🚗 Široké pokrytí vozidel (2007–2016+):

• BMW řady 1, 2, 3, 4, 5

• BMW X1, X3, X4, X5

• MINI: Clubman, Hatch

⚙️ Podporované modelové řady a kódy motorů:

• Vznětové N47 (1.6d / 2.0d): D16, D16C, D20A, D20A/K0, D20A/O0, D20A/U0, D20C, D20C/K1, D20C/O, D20C/O1, D20C/01, D20C/U1, D20D, D20D/T1, D20O0, N47S D20B/D/T0, N47S D20D/T0, N47T D20K1, N47T D20O1, N47T D20U1

• Vznětové B47 (2.0d): B47, B47 C20, B47 C20A, B47 D20A

• Zážehové B48 (2.0 Turbo): B48 A20A, B48 A20B

📊 Technické parametry:

• Výrobce: SATRA

• Účel: Nastavení a blokování vyvažovacích hřídelí při servisu rozvodů a olejového čerpadla

• OEM ekvivalenty: 11 8 750 / 2288054

• Materiál: Tvrzená ocel s ochrannou povrchovou úpravou

💡 Tipy z praxe pro profesionální servis: „Motory N47 a B47 jsou na správné fázování spodku extrémně citlivé. Stačí posunutí vyvažovacího hřídele o jediný zub vůči ozubení klikovky a motor sice poběží, ale ve specifických otáčkách se začne silně třást. V krajních případech mohou tyto dlouhodobé rezonance způsobit až prasknutí bloku motoru. Aretační přípravek nasazujte vždy až poté, co máte motor řádně nastavený v horní úvrati (TDC) a klikový hřídel je kolíkem zajištěný v setrvačníku. Zkontrolujte, zda vodicí trny zapadly hluboko a bez vůle do příslušných drážek.“

⚠️ Upozornění: Při jakékoliv manipulaci se spodní kazetou vyvažováků vždy vizuálně zkontrolujte stav ozubeného soukolí a krátkého řetězu, který pohání olejové čerpadlo. Pokud vykazuje známky opotřebení nebo vytahání, vyměňte jej. Tato sada je navržena jako kritický doplněk k hlavní sadě aretace rozvodů pro tyto motory – pro správný výsledek je nutné je kombinovat.

💡 Mechanické moudro: „Vyměnit horní rozvodový řetěz na BMW a vykašlat se na aretaci vyvažovacího mechanismu dole u čerpadla je polovičatá práce, která se vrací jako bumerang v podobě hučení a vibrací. S touto profesionální sadou SATRA z Atools.cz máte jistotu, že auto odjede ze zvedáku v naprosto bezchybném stavu.“

🛠️ Rada odborníka z Atools.cz: „Před finálním dotažením rozvodového mechanismu a vyjmutím aretací ručně otočte klikovým hřídelem o dvě plné otáčky a znovu ověřte, že aretační přípravky vaček, kliky i vyvažovacích hřídelí jdou nasadit zcela volně. Pokud narazíte na odpor, fázování není správné a je nutné postup zopakovat. Dosedací plochy kazety čerpadla před montáží pečlivě očistěte.“

Technické specifikace plně odpovídají požadavkům na servis koncernových motorů BMW Group.